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大家好，我是你们的好朋友ROCK 。
又到了新一期“花小钱办大事”的节目了，这一期我们来解答一位网友的提问——
我是一个二胎奶爸，想买台家用车，纠结MPV和7座SUV，空间要大，预算15万以内该怎么选？
首先，7座的SUV排除。
为什么？
我有个买了台7座SUV的朋友，也是个二胎奶爸，两个小孩，一个1岁，一个4岁，坐车都需要坐儿童安全座椅。
而儿童安全座椅体积比较大，在第二排装两个儿童安全座椅，第二排中间座位就坐不了人了，所以妈妈只能坐到第三排去。
可第三排和第二排中间的座椅高度都是比较高的，妈妈不方便照顾小孩，同时第三排座椅的空间，我说实在的，就是放狗，狗都嫌弃。
所以，我不太推荐7座的SUV。
那么，MPV到底该怎么选呢？
我推荐的这台MPV就是——马自达8！
考虑到预算区在15万以内，上代的GL8陆尊和GL8可能买到的成色或车况，都不是那么好。
侧滑门的奥德赛以及艾力绅这种车，价格又稍微有点吃力。
因此，这个价格区间里，车内空间最大的除了金杯就是马自达8了。
在这期节目里面，我会从外观、内饰、驾驶乘坐感受以及日常养护成本四个方面，和大家介绍这台车。
外观
马8在国内已经停止销售了，所以它还是上一代的设计语言，很有马自达6睿翼的感觉。
它的尺寸和别克GL8差不了太多，如果你看到过实车，第一个感觉基本都是这台车真的很大！
整体外观线条并不丰富，甚至有些单一呆板，但这些设计都是考量到内部空间才这么设计的。
外观不是马8这台车的重点，我比较想和大家聊一聊它的空间以及内饰。
内饰
首先，说一下马8表现不好的2个地方。
1. 配置
这台车是2015款的至尊版次顶配车型，却连个中央显示屏都不给你，是不是有点过分了？
马自达只有一个小蓝屏显示基本信息。
仪表方面也是一样，使用的是机械指针，再加上一个仅显示公里数的小蓝屏，在现在看来，这样的内饰非常的过时。
2. 仪表台用料
新车20多万，整个仪表台却都是硬塑料。
不过反过来想一想，你花四、五十万买个塞纳，其实也就是这用料，是不是瞬间心里就平和了很多？
说完了马8不好的地方，再说说它的优点，我也列举了三个点。
1. 电动门
虽然这台车没有很多电子配备，但第二排的电动门是全系标配的。
从最低配到最高配都是电动中门，瞬间就抓到了一台MPV的重点，不论亲朋好友上车，还是抱着娃开门，一下子就方便了很多。
还有一个小细节值得夸奖一下。
当你把油箱盖打开时，再去拉电动中门，电动中门是不会关到最底部的，可以有效防止弄花油箱盖上的油漆。
2.空间
不论是乘坐空间还是储物空间，做得都非常的优秀。
储物格也是一应俱全，不论是放票据、放手机还是放各种杂物，一应俱全。
前排的中央也是可以活动的，如果副驾驶想去后排照顾小孩，那只需要把板放下，就可以走到后排了。
车内空间也同样优秀，我身高1米9，算是一个稍微高一点的身材了，在前排第二排都调到我自己合适的坐姿，第三排也可以轻松坐进去，和一般意义上的7座SUV相比，它的空间好太多了。
除此以外，当三排座椅都立起来再打开后备箱，还是可以发现它后面有一段储物空间的，放两个手推车再加一个成人的行李，完全没有问题。
3. 第二排座椅
第二排除了可以让成年人舒服地乘坐以外，它的调节范围也很大，可以前后调节，也可以左右调节，这样可变空间就很多了。
如果把两个小孩放在第二排和第三排，还可以通过移动座椅，去同时照顾两个小孩。
如果把第二排座椅完全放倒和第三排连在一起，它也可以变成一张床，丰富多样的空间是这台车最值得推荐的地方。
驾驶感受
一上手你会觉得这台车其实还是属于那种比较轻快的调校方式。
这主要得益于日系车的前端调教非常的灵敏，轻轻一踩油门，转速就到2000多转。
但你轻踩油门和地板油，其实对于驾驶员和乘客来说，推背感差距并不是很大。
马8的方向盘的手感在日系车里面算是偏重的那种。
隔音效果方面，比同级别的日系车要好一些，但相对于别克的GL8来说，还是稍微差那么一点点意思。
马8开起来底盘质感不太像MPV，很扎实，侧倾、滤震做得都不错，优点像是开马6的感觉。
一台MPV的后座的舒适性还是比较重要的，我们到后排去体验一下。
第二排，应该是整辆车上面最舒服的一排了。
柔软的座椅，船长座的设计，虽然没有老板座看起来那么豪华，但是舒适性和柔软度都是可圈可点的，腿部空间也非常的充裕。
再加上第二排处的位置，离发动机舱比较远，听不见车内过多的噪音，整体的密闭性以及静谧性还是做得很不错的，我坐上去就想半躺着休息一会儿。
马8的第三排空间方面还是OK的，比7座的SUV要好上不少。
我身高1米9，腿有点顶，但如果是个1米7、8的人坐进来，我觉得问题应该不大。
第三排最主要的问题是舒适性不够，座椅比较硬，填充物硬且薄，所以有种坐在小马扎上的感觉。
还有，震动和噪声会明显多很多，过一些细碎的坑洼路面的时候，你甚至会有觉得有一些颠簸。
动力总成
2.5升直列四缸发动机，搭配的变速箱是一台5AT的变速箱，马力方面163匹马力，扭矩方面220牛·米，和马6睿翼的那套动力总成其实是一样的。
这套动力总成虽然功率不高，但胜在稳定性可靠，也基本上没有任何通病，路上跑的二、三十万公里的马6睿翼大有车在。
油耗方面，虽然马8用的是2.5升自然吸气的发动机，但是我自己实测下来，市区油耗差不多11到13个，高速是8个左右，这样的燃油经济性，对于这么大的车来说，还是比较好的。
尤其对比GL8的油耗来说，这个车的油耗已经是算很省的了。
养护成本
我大概计算了一下，如果机油用的是金美孚机油，每次保养换机滤、空滤、空调滤，做大保养的话，差不多800块钱左右。
如果你选择便宜一点的其他品牌机油，差不多700块钱就能搞定。
总结
马8有着可靠的动力总成，比较经济的油耗，动力总成可靠性非常高，日后的养护成本非常的低，是我推荐这台车的原因。
其次，它灵活可变的空间，让这台车的实用性又加了分。
最关键的一个问题，价格。
马8一开始销量平平，日后又停产，让很多MPV车型的潜在消费者往往把这台车给忽视了。
所以这样一台有着高性价比的车型，二手车价格其实不是很高，10到15万区间内，可以选择的空间还是非常大的。
买马8的时候，建议大家选择13款以后的车型，因为它在动力总成上面，又进行了一个升级，从之前的2.3升4AT动力总成，升级到了2.5升5AT的动力总成，燃油经济性表现以及它的动力都有了显著的提升。
好了，这一期的节目就到这里结束了。
如果你有想买车想换车的冲动，预算又觉得买新车不够，该怎么选？
没关系，在评论区告诉我们你的需求~