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10月10日，某股份银行一则“网曝四家中国车企申请破产”的自媒体消息在市场上广为传播。要求对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查相关文件，此次新闻在市场上引起轩然大波，加剧汽车市场的动荡，让准备购车的客户增加了一份顾虑。
随即猎豹汽车发布声明称，上述虚假消息及一系列由此衍生的内容均为子虚乌有。猎豹汽车表示，对于捏造虚假信息并发布者，以及在本声明发布后继续传播虚假消息者，猎豹汽车保留追究其相关法律责任的权力。
对于猎豹汽车，大多数朋友可能比较陌生，但是如果了解中国汽车发展史，作为硬实力猎豹企业作为军工企业则是赫赫有名。
1950年6月广州军区后勤部于广州沙河组建了后勤部军械修理所，而这家军械修理所便是长丰汽车公司的前身。
1957年，工厂被命名为广州军区第202工厂，正式成为具有企业性质的机械修理厂。1965年6月，202工厂根据战备需要从广州搬迁至湖南冷水滩，名称也随即变更为中国人民解放军第7319工厂。
上世纪80年代湘陵牌212轻型越野车便成为了长丰汽车制造的第一款车，开启了猎豹汽车深耕越野汽车的企业基因。
同时7319工厂还尝试生产过“长丰630”旅行车以及“CC0209”硬顶吉普车。
1987年，7319工厂根据中央军委有关开发军队轻型越野车的精神，以全手工的方式成功完成了猎豹轻型越野指挥车CJY6420A的试制任务，这批越野车的代号即为“猎豹”。
1993年到1999年之间，“中外合作长丰汽车制造有限公司”正式创立，随后与日本三菱汽车公司达成合作意向，进三菱Qcar汽车平台及帕杰罗全部技术，长丰汽车制造有限公司开始对三菱帕杰罗V系列车型进行国产，并在此基础上开始生产以“猎豹”命名的CJY6421A型越野指挥车。
从建国五十周年庆典上，猎豹越野车指挥车作为共和国第三代礼炮队牵引车首次亮相；到1999年澳门回归庆典中被中国人民解放军选定为驻澳部队“进驻澳门第一车”；
2002年，长丰集团以帕杰罗V33为蓝本，在CFA2030A/B车型基础上开发出定位高端的V6-3000越野车，这款车型很快成为长丰猎豹品牌中的主力产品，并在后期被称为猎豹黑金刚。
2009年8月，澳大利亚萨法里越野拉力赛中，猎豹黑金刚力压群雄包揽该赛事FIA-T1，国际组前三甲，使得中国自主汽车从此踏上了改写历史的新征程。
作为军工企业，猎豹汽车质量是非常可靠的，尤其在越野性能方面，非常具有超高的性价比。但军队也始终是容量极其细小的市场，而且还存在不确定因素，终究承载不了一家汽车公司谋求更大发展的上进心。
正因为如此，猎豹汽车开始跳出原来的“军工圈”的思维，以主流的时尚运动SUV来切入私人大市场。
在产品上，猎豹汽车将紧贴市场主力消费人群，逐渐形成以猎豹CS9、猎豹CS10为代表的强调实用性、大众化的产品系列；以猎豹Mattu、即将上市的超感潮跑SUV向智能、科技、时尚方向的精品系列；以猎豹CS9-EV、小型纯电动车型为代表的新能源系列，全方位的打造出猎豹汽车酷炫时尚的街头范。
在品牌层面，猎豹汽车将塑造“军潮”调性，军潮意味着始于军队，核心方向是通过与生活、时尚的绑定，形成猎豹汽车的独特潮流。
2015年，长丰集团全年销售42556辆，其中CS10销售36404辆，同比增长84.47%；实现营业收入41.73亿元，同比增长33.03%，完成省国资委下达年度营业收入考核指标的103.55%。
2016年，成绩更加喜人。全年销量达93240辆，同比增长129.7%。其中猎豹CS10占整个猎豹汽车总销量的95%以上。
对于一家如此优秀的国有军工企业？为什么市场会爆出破产的假新闻呢？
最根本的原因就是2019年中国汽车市场销量出现下滑，市场残酷竞争。而对于汽车消费客户来说，对于品牌的好感度是放在第一位的，所以在汽车市场，会出现个别品牌为了赢得市场销量，运用龌龊的手段，不惜损害竞争对手名声，以达到销量提升的目的。这种无底线的炒作和造谣实在可耻！
对于一家军工国有企业来说，面对某些竞争对手不可告人的目的显然是不能容忍的，正如猎豹汽车表示，对于捏造虚假信息并发布者，以及在本声明发布后继续传播虚假消息者，猎豹汽车保留追究其相关法律责任的权力。相信这个事件很快就会水落石出。
此次事件也提醒了猎豹汽车，不能只埋头关注汽车质量和技术研发，更需要关注品牌拓展和市场宣传，努力拓展市场份额，让每个中国人都开得上猎豹好车。
目前，中国就成为世界第二大经济体，汽车市场也是全球第一大市场，这个离不开每一个中国人的艰苦努力，而只有每个中国人爱自己的国家爱自己的民族企业爱自己的国家品牌并且为国家发展贡献一份力量，祖国才会发展强大，让我们为祖国发展骄傲自豪吧！